Sorbitowana (5,50) precyzyjna rura stalowa do części samochodowych.Oryginalna nazwa brzmiała „metoda hartowania ołowiu”.Od lat 50. XX w. w naszym kraju drut stalowy nagrzewa się do temperatury austenityzowania, a następnie zanurza się go w kąpieli ołowiowej o temperaturze bliskiej wierzchołkowi wykresu przemiany izotermicznej.Temperaturę izotermiczną utrzymuje się do zakończenia rozkładu austenitu, a następnieprecyzyjna rura stalowaspecjalnie stosowany do części samochodowych jest wyjmowany i chłodzony na powietrzu w celu uzyskania całości lub większości struktury sorbitu.Samonagrzewanie i samoodpuszczanie (6.4) (6.5).
Wcześniej istniał ogólny termin „samozapłon”, który był rozumiany w ten sposób, że po hartowaniu powierzchniowym precyzyjnych rur stalowych na części samochodowe, hartowane częściprecyzyjna rura bez szwuczęści samochodowe były podgrzewane i odpuszczane w wyniku przewodzenia ciepła na zewnątrz w sercu.Jednak z dogłębnych badań martenzytu niskowęglowego wynika, że ze względu na jego wysoki punkt Ms, odpuszczanie powstaje samoistnie w procesie hartowaniaprecyzyjne rury stalowe do akcesoriów samochodowych, co nazywa się spontanicznym odpuszczaniem.Jest to proces przenoszenia ciepła z rdzenia precyzyjnych rur stalowych samochodowych na powierzchnię i odpuszczania poprzez ogrzewanie.Naturalna stabilizacja (lub naturalna obróbka stabilizacyjna) (7.8).
Odlew umieszczony na świeżym powietrzu przez dłuższy czas powoduje relaksację naprężeń odlewniczych, stabilizując w ten sposób kształt i wielkość odlewu, co w Chinach jest powszechnie nazywane leczeniem starzeniowym.Chociaż angielskie słowo „seasoning” można dosłownie przetłumaczyć jako „aging”, starzenie zostało jasno zdefiniowane w specjalności procesu obróbki cieplnej precyzyjnych rur stalowych do konstrukcji metalowych i części samochodowych, czyli po obróbce przesycającej lub odkształceniu plastycznym na zimno, jego działanie zmienia się w czasie, gdy jest umieszczony w temperaturze pokojowej lub w temperaturze nieco wyższej.
Zmiana właściwości precyzyjnych materiałów na rury stalowe, stosowanych specjalnie na części samochodowe, po starzeniu polega na wytrącaniu się cząstek powstałych w wyniku dyfuzji składników, z wyłączeniem relaksacji lub eliminacji naprężeń wewnętrznych.Aby uniknąć nieporozumień, odlewy należy nazwać „naturalną (lub naturalną) stabilnością”, a nie „starzeniem”.Rozkład zawartości węgla (8.23).Zawartość węgla w specjalnych precyzyjnych rurach stalowych do części samochodowych odnosi się do zawartości węgla w całości lub w części części stalowych, ale nie ma ograniczonej formy.Jego stężenie węgla jest ograniczone do stałego roztworu w α żelazie lub γ zawartości węgla w żelazie.
Węgliki często pojawiają się na nawęglonej powierzchni precyzyjnych stalowych rur samochodowych ze stali stopowej, zwłaszcza w procesie nawęglania wzmocnionego węglikami (8.14) opracowanego w ostatnich latach.Dlatego też właściwe jest przyjęcie zawartości węgla jako ilościowego wyrażenia zawartości węgla w warstwie nawęglonej.Aktywność węgla (8,27).Fizycznym znaczeniem aktywności jest efektywne stężenie danej substancji rozpuszczonej w danym roztworze (lub roztworze stałym).Nawęglanie precyzyjnych rur stalowych do części samochodowych zwykle przeprowadza się w stanie austenitycznym, więc aktywność węgla podczas nawęglania stali ogólnie odnosi się do efektywnego stężenia węgla w austenicie.
Należy podkreślić, że aktywności i współczynnika aktywności węgla w ferrycie nie należy obliczać za pomocą dowolnych wzorów empirycznych.Terminologia dotycząca obróbki powierzchni precyzyjnych jasnych rur do samochodów.Ponieważ obróbka powierzchni precyzyjnych rur stalowych do części samochodowych jest obecnie bardzo szeroko stosowaną technologią modyfikacji w przemyśle materiałowym, terminy napawania laserowego (12.1), obróbki szokowej lasera (12.2), utleniania mikrołukiem (12.3), implantacji jonów (12.3) 12.4), intensywne napromieniowanie pulsacyjną wiązką elektronów (12.20), natryskiwanie plazmowe (12.21), natryskiwanie termiczne (12.22) i inne powiązane terminy dodano na podstawie warunków wydania z 1999 r.Na tej podstawie dostosowaliśmy warunki tych samochodowych skrzyń biegów precyzyjne rury stalowe wału,i wykonali dobrą robotę w inżynierii powierzchni i obróbce cieplnej kompozytów warunków osadzania
Czas publikacji: 10 października 2022 r