Rura ze stali precyzyjnej sorbityzowanej (5,50) do części samochodowych.Pierwotna nazwa brzmiała „metoda gaszenia ołowiu”.Od lat pięćdziesiątych XX wieku w naszym kraju drut stalowy jest podgrzewany do temperatury austenityzowania, a następnie zanurzany w kąpieli ołowiowej w temperaturze bliskiej wierzchołkowi diagramu przemiany izotermicznej.Temperaturę izotermiczną utrzymuje się do zakończenia rozkładu austenitu, a następnieprecyzyjna rura stalowaspecjalnie stosowany do części samochodowych jest wyjmowany i chłodzony w powietrzu w celu uzyskania całości lub większości struktury sorbitu.Samonagrzewanie i spontaniczne odpuszczanie (6.4) (6.5).
Wcześniej istniał ogólny termin „samozapłon”, który oznaczał, że po hartowaniu powierzchniowym precyzyjnej rury stalowej do części samochodowych, zahartowane częściprecyzyjna bezszwowa rurado części samochodowych były podgrzewane i odpuszczane dzięki przewodzeniu ciepła na zewnątrz w sercu.Jednak z dogłębnych badań martenzytu niskowęglowego wynika, że ze względu na jego wysoki punkt Ms odpuszczanie powstaje samorzutnie w procesie hartowaniaprecyzyjne rury stalowe do akcesoriów samochodowych, co nazywa się spontanicznym odpuszczaniem.Jest to proces przenoszenia ciepła z rdzenia precyzyjnych stalowych rur samochodowych na powierzchnię i odpuszczania przez ogrzewanie.Naturalna stabilizacja (lub naturalna stabilizacja) (7.8).
Odlewanie umieszczone na wolnym powietrzu przez długi czas spowoduje relaksację naprężeń odlewniczych, stabilizując w ten sposób kształt i rozmiar odlewu, co w Chinach nazywa się ogólnie starzeniem.Chociaż angielskie słowo „seasoning” można dosłownie przetłumaczyć jako „starzenie”, starzenie zostało jasno zdefiniowane w specjalności procesu obróbki cieplnej precyzyjnych rur stalowych do konstrukcji metalowych i części samochodowych, czyli po obróbce roztworem lub odkształceniu plastycznym na zimno, jego działanie zmienia się w czasie, gdy jest umieszczone w temperaturze pokojowej lub w nieco wyższej temperaturze.
Zmiana wydajności precyzyjnych materiałów rur stalowych, specjalnie stosowanych do części samochodowych po starzeniu, polega na wytrącaniu cząstek powstałych w wyniku dyfuzji komponentów, z wyłączeniem relaksacji lub eliminacji naprężeń wewnętrznych.Aby uniknąć nieporozumień, odlewy powinny być określane jako „stabilność naturalna (lub naturalna)” zamiast „starzenie”.Rozkład zawartości węgla (8.23).Zawartość węgla w specjalnej precyzyjnej rurze stalowej do części samochodowych odnosi się do zawartości węgla w całości lub części części stalowych, ale nie ma ograniczonej formy.Jego stężenie węgla jest ograniczone do stałego roztworu żelaza α lub węgla γ w żelazie.
Węgliki często pojawiają się na nawęglonej powierzchni precyzyjnych stalowych rur samochodowych ze stali stopowej, zwłaszcza nawęglanie wzmocnione węglikami (8.14) opracowane w ostatnich latach.W związku z tym należy przyjąć zawartość węgla jako ilościowe wyrażenie zawartości węgla w warstwie nawęglonej.Aktywność węgla (8,27).Fizyczne znaczenie aktywności to efektywne stężenie danej substancji rozpuszczonej w danym roztworze (lub roztworze stałym).Nawęglanie precyzyjnych rur stalowych do części samochodowych odbywa się na ogół w stanie austenitycznym, więc aktywność węgla podczas nawęglania stali ogólnie odnosi się do efektywnego stężenia węgla w austenicie.
Należy zaznaczyć, że aktywności i współczynnika aktywności węgla w ferrycie nie należy do woli obliczać za pomocą wzorów empirycznych.Terminologia dotycząca obróbki powierzchni precyzyjnych jasnych rur do samochodów.Ponieważ obróbka powierzchni precyzyjnych rur stalowych do części samochodowych jest obecnie bardzo szeroko stosowaną technologią modyfikacji w przemyśle materiałowym, terminy powlekania laserowego (12.1), obróbki szokowej laserem (12.2), utleniania mikrołukiem (12.3), implantacji jonów ( 12.4), intensywne pulsacyjne napromieniowanie wiązką elektronów (12.20), natryskiwanie plazmowe (12.21), natryskiwanie termiczne (12.22) i inne powiązane terminy zostały dodane na podstawie terminów z wydania z 1999 r.Na tej podstawie dostosowaliśmy warunki tych przekładni samochodowych precyzyjne rury stalowe wału,i wykonali dobrą robotę w inżynierii powierzchni i kompozytowej obróbce cieplnej warunków osadzania
Czas postu: 10-10-2022